コース特徴
コース詳細
JRA東京競馬場芝1400mは、「マイラーのスプリント」と称される独自の戦略性が求められるコースです。向正面の中ほどからスタートし、最初の60mが緩やかな上り坂で、そこから3コーナーまで約350mの直線が続きます。東京競馬場芝コース全体の高低差は2.7mです。序盤の上り坂がペースを抑制します。その後、広大で緩やかな3、4コーナーを通りながら長い下り坂に入り、馬群に勢いをもたらします。最後の直線は525.9mと壮大な長さを誇り、日本では新潟に次いで2番目の長さです。この直線には「だらだら坂」として知られる緩やかな上り坂が含まれ、その頂上はゴールまで約300mの地点にあります（高低差約2.1m）。ペースはスローから平均で推移し「後傾ラップ」になりやすく、瞬発力とスタミナを兼ね備えた「マイラータイプ」が好走しやすいです。内枠有利説と外枠有利／公平性説が存在しますが、「最内不利」かつ「スムーズな進路確保が有利」なコースです。
コース特徴
コース詳細
JRA東京競馬場芝1400mは、「マイラーのスプリント」と称される独自の戦略性が求められるコースです。向正面の中ほどからスタートし、最初の60mが緩やかな上り坂で、そこから3コーナーまで約350mの直線が続きます。東京競馬場芝コース全体の高低差は2.7mです。序盤の上り坂がペースを抑制します。その後、広大で緩やかな3、4コーナーを通りながら長い下り坂に入り、馬群に勢いをもたらします。最後の直線は525.9mと壮大な長さを誇り、日本では新潟に次いで2番目の長さです。この直線には「だらだら坂」として知られる緩やかな上り坂が含まれ、その頂上はゴールまで約300mの地点にあります（高低差約2.1m）。ペースはスローから平均で推移し「後傾ラップ」になりやすく、瞬発力とスタミナを兼ね備えた「マイラータイプ」が好走しやすいです。内枠有利説と外枠有利／公平性説が存在しますが、「最内不利」かつ「スムーズな進路確保が有利」なコースです。
マイラー的スタミナ必須
序盤の上り坂によりスローペースからの後傾ラップになりやすく、525.9mの長い直線と坂をしのぐ持続的な末脚とスタミナが問われるコースです。
勝ち馬によく見られるタグ傾向
陣営のコメントやコース特性から導き出された、この舞台で好走するために必要な適性キーワードです。
ペース・展開
スローから平均スタート直後から約60mの緩やかな上り坂があるため、ペースが上がりにくく、落ち着いた流れになりやすいです。
3コーナーから4コーナーにかけての長い下り坂で、各馬が脚を温存しながら自然に勢いをつけて直線に向かいます。
525.9mの長い直線と緩やかで長い上り坂が待ち受け、温存したスタミナと持続的な末脚を競う過酷な上がり勝負となります。