コース特徴
403.7m
最後の直線の長さ
4.3m
コースの高低差
32.1%
1枠の複勝率（2023年改修後）
22.7%
キズナ産駒の勝率（2023年改修後）
コース詳細
スタートから1コーナーまでが約400mと長く、スローペースになりやすいのが最大の特徴。向正面から3コーナーにかけて高低差4.3mの「淀の坂」を上り下りし、403.7mの平坦な最終直線で長く良い脚を使える「スピードの持続力」が問われる。2023年の大規模改修後、馬場状態が良好に保たれるようになったことで、かつての外枠有利説は完全に覆り、経済コースを通れる内枠（1～3枠）が圧倒的に有利なコースへと変貌した。
コース特徴
403.7m
最後の直線の長さ
4.3m
コースの高低差
32.1%
1枠の複勝率（2023年改修後）
22.7%
キズナ産駒の勝率（2023年改修後）
コース詳細
スタートから1コーナーまでが約400mと長く、スローペースになりやすいのが最大の特徴。向正面から3コーナーにかけて高低差4.3mの「淀の坂」を上り下りし、403.7mの平坦な最終直線で長く良い脚を使える「スピードの持続力」が問われる。2023年の大規模改修後、馬場状態が良好に保たれるようになったことで、かつての外枠有利説は完全に覆り、経済コースを通れる内枠（1～3枠）が圧倒的に有利なコースへと変貌した。
持続力と枠順が明暗を分ける新・淀の舞台
改修による高速馬場化とコースレイアウトにより、内枠の馬がロスなく立ち回れる圧倒的有利な舞台。スローペースからのロングスパート戦となるため、瞬発力よりも長く良い脚を使える持続力型スピードが要求されます。
枠順
内枠絶対有利
脚質
先行・好位差し
血統
キズナ産駒
騎手
コース巧者を狙え
勝ち馬によく見られるタグ傾向
過去の勝ち馬の陣営コメントやデータから抽出された、このコースに必要な適性キーワードです。
スピードの持続力90%
高速馬場適性85%
内枠を活かすセンス80%
坂の下り適性75%
ペース・展開
スローペースからのロングスパート序盤〜中盤
スタートから第1コーナーまで約400mの平坦な直線があるため、ポジション争いが激化せず、ゆったりとしたスローペースで流れることが多いです。
終盤（3角〜直線）
向正面から上った坂を一気に下る第3〜4コーナーでスパート合戦が始まり、平坦な直線を最後までバテずに走り切る持続力が勝敗を決定づけます。
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