コース特徴
コース詳細
桜花賞や阪神JFなどが行われる日本を代表するマイルコース。広大な外回りコースを使用し、最初のコーナーまで約444mと直線が長く、ペースはスローになりやすい。最後の直線も473.6m（Aコース）と非常に長く、残り600m付近からの下り坂で加速し、ゴール前200mから高低差1.8mの急坂を駆け上がる。そのため、一瞬の切れ味（瞬発力）と、坂を克服するパワーとスタミナの両方が求められる、マイラーの総合力が試される舞台である。枠順は馬場状態によって有利不利が変動する。
コース特徴
コース詳細
桜花賞や阪神JFなどが行われる日本を代表するマイルコース。広大な外回りコースを使用し、最初のコーナーまで約444mと直線が長く、ペースはスローになりやすい。最後の直線も473.6m（Aコース）と非常に長く、残り600m付近からの下り坂で加速し、ゴール前200mから高低差1.8mの急坂を駆け上がる。そのため、一瞬の切れ味（瞬発力）と、坂を克服するパワーとスタミナの両方が求められる、マイラーの総合力が試される舞台である。枠順は馬場状態によって有利不利が変動する。
瞬発力と底力が問われる究極の舞台
広大な外回りコースを使用し、序盤は穏やかなペースで進むことが多いです。しかし、長い直線とゴール前の過酷な急坂により、究極の瞬発力とパワーが併せて求められるタフなマイル戦となります。
勝ち馬によく見られるタグ傾向
過去の勝ち馬の陣営コメントやデータから抽出された、このコースに必要な適性キーワードです。
ペース・展開
スロー〜ミドルペーススタートから第3コーナーまで約444mの長い直線があり、先行争いが激化しにくいため、道中は比較的ゆったりとしたペースで流れるのが常態化しています。
残り600mからの下り坂で勢いをつけた後、長い直線でのスプリント勝負となります。さらに残り200m地点からの急坂がエネルギーを奪うため、最後まで押し切るパワーが試されます。