コース特徴
コース詳細
スピードとスタミナの両方が求められるハイブリッドコース。最初のコーナーまで約450mと直線が長く、ペースは速くなりがち。3～4コーナーは下り坂になっており、勢いをつけたまま最後の直線に向かう「スリングショット効果」が生まれる。しかし、ゴール前には高低差1.8mの急坂が待ち構えており、パワーと持続力がなければ勝ち切れない。タイトな内回りコースで行われるため、最短距離を走れる内枠、特に1枠が圧倒的に有利である。脚質は先行が最も成功率が高いが、フィリーズレビューのようにレースによっては差し・追い込みが決まることもある。
コース特徴
コース詳細
スピードとスタミナの両方が求められるハイブリッドコース。最初のコーナーまで約450mと直線が長く、ペースは速くなりがち。3～4コーナーは下り坂になっており、勢いをつけたまま最後の直線に向かう「スリングショット効果」が生まれる。しかし、ゴール前には高低差1.8mの急坂が待ち構えており、パワーと持続力がなければ勝ち切れない。タイトな内回りコースで行われるため、最短距離を走れる内枠、特に1枠が圧倒的に有利である。脚質は先行が最も成功率が高いが、フィリーズレビューのようにレースによっては差し・追い込みが決まることもある。
スピードとスタミナの究極の試練
内回り特有の下り坂コーナーでハイペースな展開になりやすく、ゴール前の過酷な急坂を耐え抜くためのパワーとマイル戦に通じるスタミナが要求されるコースです。
勝ち馬によく見られるタグ傾向
過去の勝ち馬の陣営コメントやデータから抽出された、このコースに必要な適性キーワードです。
ペース・展開
ミドル〜ハイペーススタートから約450mの長い直線でポジション争いが起き、続く3〜4コーナーの緩やかな下り坂で馬群が加速し続けるため、息の入らない厳しい流れになります。
直線は350m強と短めですが、残り200m地点から高低差1.8mの急坂が待ち構えており、ここで前傾ラップに耐えられなかった馬が一気に失速します。